Le positionnement économique de l’Etat togolais dans les opérations de manutention au Port de Lomé s’est renforcé. Les parts de l’Etat togolais au Port Autonome de Lomé sont augmentées de 25%. Elles passent de 5 à 30%, désormais. Cette augmentation renforce les droits du pays en matière de gouvernance de l’infrastructure portuaire. Selon les termes du nouvel accord, le Togo peut nommer deux (02) membres supplémentaires au sein du Conseil d’Administration.
Le fruit d’un long processus
Ce nouveau deal intervient après plusieurs mois de négociations et quatre années de procédure judiciaire avec la société Togo Terminal, filiale du Groupe Bolloré en charge d’une partie importante des opérations depuis 2001, dans le cadre d’une concession, le pays obtient de nouveaux droits.
Avec cet accord, la voie est désormais ouverte pour de nouveaux investissements et l’accueil de nouveaux partenaires sur la plateforme portuaire, dont les capacités ont été étendues en juillet 2022.
Lomé Terminal a été cédé il y a un an à MSC, dans le cadre d’un deal entre Bolloré Africa Logistics et l’armateur italo-suisse.
Togoreveil
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